而另一边。
海陆丰公司也在赣江、北江承包了5个新码头，这些码头和老码头是不一样的。
很多老码头都靠近城市。
但是海陆丰公司反其道而行，挑选了偏僻的小镇作为码头。
之所以采用这种策略，一方面是为了减少土地成本；另一方面海陆丰公司的产业集中在乡村，在城市周边建码头，显然是增加自己的陆上运输距离。
同时还有一个原因。
那就是这些码头还是船舶换电站，为了避免造成码头和河道拥挤，必须选择在河道面积相对开阔的河段，甚至需要加宽河道。
而这些改造工程，显然是城市周边河道难以满足的，毕竟城市周边河道有太多建筑物和产业了，要加宽河道之类，面临非常麻烦的拆迁问题。
目前5个码头，已经选好了位置。
分别是赣江新池站、赣江福民站、赣江南塘站、北江江口站、北江升平站。
这些码头枢纽站，不仅仅要给船只更换电池，也是海陆丰公司自己的货运码头、服务站，而且这些码头周边还需要建设太阳能发电场。
虽然这是一条实验性质的航线。
但是在海陆丰公司的技术加持下，前景也是非常可观的。
毕竟官方也在试图推动船舶电动化，搞船舶电动化的原因，一方面是为了推动新能源产业发展，另一方面则是减少污染，毕竟柴油发动机是会污染河道的。
至于降本增效，如果没有海陆丰公司的技术加持，电动运输船根本没有办法降本增效。
如果真可以降本增效，就不用官方补贴和推动了，那些船东早就主动下场订船。
而现在电动运输船寥寥无几，原因就是没有办法降本增效。
本来内河运输就非常内卷了，电动运输船没有一点成本优势，那些民营企业又不是国企，自然不会搞什么电动运输船。
4月8日。
代棋国一行人来到了海陆丰公司总部。
与此同时。
京能国际在京城的总部。
经过半个月的测试，漠南哲里木市风电发电站的1000立方米海绵电池试点项目，在四天前正式投入使用。
每一天的使用情况，都发回了京能国际总部。
了解了这几天的运行状况，卢镇威已经迫不及待了，他直接召开了管理层会议。
“海绵电池的试运行状况非常不错，大家看一下详细报告。”
过了一会，其中一个高管抬起头来，露出一丝疑问：“卢总，海陆丰公司真愿意接受每立方米一万元的全寿命租金？”
负责技术管理的技术总监李家豪：“朱副总，我来解释一下，根据我们拿到的海绵电池样品，我们的实验室进行了全面研究，发现了其中的一些秘密，大家可以翻开报告的第13页。”
众人快速翻开报告的第13页。
“回收再利用？”
“竟然是这样？”
“怪不得他们会采用租赁模式。”
李家豪继续说道：“大家已经看到了，根据我们初步的研究，海绵电池的核心就是那些海绵结构的有机物，以及作为电池液的大豆油，加上一定含量的氯化钾和其他微量元素，有没有一种似曾相识的感觉。”
有人已经反应过来了：“这东西？都是农业上的？”
李家豪点了点头：“没有错，这些东西在电池使用寿命到了之后，虽然会出现变质的情况，但这并不妨碍其作为有机肥、生物柴油。”
“而海绵电池的其他零部件，根据实验室的分析，至少可以循环利用三四十次以上，这让海绵电池真实成本变得非常低，可以低到什么程度？”
“根据成本核算部门的分析，如果按照配件30次循环利用的情况，一立方米电芯的海绵电池，其折算成本不会超过300块钱。”
李家豪话音刚落。
“靠！这么低？”
“怪不得海陆丰公司会采用租赁模式，一次赚钱9700块钱。”
“卢总，我们可不可以引进技术？”
“如果可以引进技术，确实可以考虑。”
“海陆丰公司愿意技术授权吗？”
卢镇威摇摇头：“单独拿技术想都别想，但是搞一个合资企业应该有可能。”
一个副总急忙提议道：“卢总，事不宜迟，我们赶快趁着其他电池企业没有反应过来之前，迅速拿下合作，哪怕条件苛刻一点，都没有关系。”
“我也是这个想法。”
“就算是不卖电池，学习海陆丰公司租电池，也是一大笔收入。”
“对了，那个海绵结构的成分是什么？可以通过工业化生产吗？”
李家豪回答道：“根据我们的实验室分析，大概率是一种真菌产生的菌体，有点类似于蘑菇，成分和结构非常复杂，我估计海陆丰公司是采用微生物培育的方式进行生产，普通化工模式应该无法模仿。”
“无法模仿？无法模仿好呀！”另一个副总脸上笑容更满意了。
毕竟无法采用化工方式进行模仿，就意味着技术不会扩散，至少短时间内不会扩散，这有利于产品的销售。
类似于锂电池，国内有太多企业在生产了。
而且南高丽、东瀛也有锂电池技术。
要不是当初欧美脑子进水，跑去扶持一家在北极圈的欧洲电池企业，而是全力支持南高丽或者东瀛的电池企业，他们就不会在锂电池行业上一败涂地了。
锂电池虽然有难度，但至少可以靠化工产业死磕。
但是海绵电池不一样，这东西没有发电菌菌种，你化工产业再厉害都没有用，毕竟复杂有机物的人工合成技术，一直以来都是业界的难题。
这涉及到有机物的类型、堆叠结构，单独的小分子有机物可以靠人工合成，可是复杂的大分子有机物，还加上千奇百怪的堆叠组合，这简直是天坑级别的难题。
因此海绵电池的技术入门，就是获得发电菌菌种，获得菌种之后，还需要有特殊的培育方式。
卢镇威随即作出决定：“我马上带人去海陆丰公司总部，李总监你也一起过去，其他人先围绕海绵电池，做一个产业发展的前景分析。”
“没问题。”
卢镇威开了会之后，没有急匆匆赶路，而是先打电话给蒋海波，向对方提出合作想法，同时希望过去海陆丰公司总部拜访江淼。
对于这个情况，蒋海波表示可以安排时间，至于合作生产海绵电池的事情，他也给了卢镇威一个定心丸，那就是海陆丰公司并不拒绝这种合作。
听到这个回答，卢镇威心里面松了一口气，同时也更加热切起来。
虽然知道海陆丰公司哪怕是同意合作，估计也要吃掉很大一部分利润，但是谁叫海陆丰公司掌握核心技术，人家愿意合作，就要烧高香了，利润之类海陆丰公司肯定要占大头。
他和蒋海波约好一个大概的时间。
而蒋海波挂了电话之后，就迅速给江淼打了电话，说了京能国际的事情。
“可以，就后天中午吧！我刚好有点时间。”
“那我就转告京能那边。”
“嗯。漠南分公司情况如何？”
“一切顺利，目前农场推进速度非常快，估计今年可以改造500万亩左右。”
“很好。对了，联合矿业在漠南的采矿实验基地，测试得如何？”
“联合矿业？哦，老板是陆明远主持的生物采磷项目？”
“就是这个项目。”
“我前天晚上和陆明远聊了一下，他说实验测试非常好，目前预计生产成本为每吨纯磷700块钱左右，如果接下来的测试顺利，预计会在六月份开始建设第一个试点生产基地。”
“可以，你关注一下。”
第二百二十七章 拐点将至
江新造船的董事长代棋国一行人，很快就拿到了海陆丰公司物流事业部的30条内河运输船、10条海洋散集运输船的订单。
这些船只都是电动运输船。
其中内河运输船订单中，1000吨级散集运输船10条、2000吨级散集运输船10条、5000吨级散集运输船10条。
10条海洋散集运输船，1万吨级5条，2万吨级5条。
除此之外，还让江新造船公司研发生产两款电池补给船。
一款内河使用的电池补给船，上面可以运载电池，还有快速更换电池集装箱的调装设备。
另一款则是在近海使用的电池补给船，设计和内河那一款大同小异。
之所以设计电池补给船，主要担心电动运输船在途中电量不足，或者附近港口没有办法停泊该级别的船只，只能在外海或者途中进行补给。
这就类似于燃油补给船。
对于不太景气的造船行业而言，这么多订单，至少可以让江新造船厂干大半年了。
毕竟传统运输船不仅仅利润低，而且非常内卷，造船行业的各类船型之中，也就建造天然气运输船比较赚钱。
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