......
来到马赛的第二天并不算顺利，一份口味比莉亚制作的晚餐还浓重的早饭，给新的一天拉开了序幕。
早餐只是一件小事，但这不禁提醒罗南——买车的时候一定要注意，千万别忘了‘马赛特色’。
罗南开车来到一家距离旧港不算远的汽车厂。
在报纸上一众‘夸张’的宣传语中，这家店的口号最淳朴，所以罗南把第一站选择在了这里。
罗南没有提前打电话预约，当他把车开进汽车厂时，保安将他拦下：
“这里不可以停车。”
罗南指着院子说：
“我是来看车的。”
这家店很大，将近一个足球场大的区域里停满了车子。
罗南认为他做了一个很不错的选择。
保安围着罗南的车转了一圈。
似乎在思考——这个家伙应该还没有破到要退休的年纪吧？
不过他只是保安，不是汽车鉴定师，在短暂的犹豫过后还是把罗南放了进去：
“先生，祝你今天能买到心仪的车子。”
保安只是罗南今天要过的第一关。
由于没有提前打电话预约，没有销售员可以第一时间接待他。
罗南只能坐在空无一人的办公室里，看桌子上的宣传册打发时间。
宣传册的内容很精彩。
里面是雪铁龙、雷诺和标致等法国本土汽车厂商发布的最新车辆信息。
更加精彩的是它们的价格，全是罗南无法承受的。
“在普罗旺斯哪会有人买新车啊？”罗南抱怨了一句。
当罗南面前堆了七八本宣传册，且已经开始感觉到无聊时......办公室门终于被人推开了。
一个三十多岁的女性笑容满面的走进来，先是上下打量了一圈罗南，之后又看了看他手边堆积如山的宣传册：
“抱歉，前一个顾客问了太多问题，以至于我无法脱身......那么我们现在去看看车吧？”
罗南随她走出办公室，同时描述自己的需求：
“我想买一辆轿车或者吉普车。”
“没有问题。”那女士笑起来，“我们这里有很多轿车和吉普车，全部是刚下线的。”
“刚下线？”罗南侧头。
那女士俏皮的对罗南眨了下眼：
“是的，你刚刚看过的那些宣传册里的车这里全都有。”
罗南也笑着眨眨眼，心想：
真幸运啊，这么快就遇到‘马赛特色’了？
第132章 稀有的老家伙！
罗南生怕这位马赛销售员因为他的肤色和巴黎口音把事情‘搞复杂’了，改用吕贝隆地区方言对她说：
“想不通你们城里人的想法，汽车不是为了引来陌生人的震惊和邻居的羡慕而发明的，它只是一个有轮子的铁盒子，作用是把东西从一个地方运到另一个地方，买新的有什么特别的好处吗？”
感谢远在阿普特工作的汽车销售尼尔森先生，是他给罗南提供了这么棒的台词。
配合着特色耸肩和摊手动作，罗南像是个从小山村里出来的地道普罗旺斯人。
那位销售员做出了一个夸张的面部表情，似乎是发现了世界上最有意思的事情：
“看来您很懂车。”
罗南撇了下嘴，用微不足道的语气说：
“我的上一辆车，一发动就冒出比拖拉机还浓的黑烟，我还是把它搞定了。”
感谢好兄弟路易，是他给罗南提供了优秀的素材。
销售员看向一侧罗南开来的雪铁龙Dyane，半信半疑的问：
“是它吗？”
罗南双手抱胸，摇了摇头：
“不是这辆，这辆只是变速箱坏过一次，挂不上档，我开车的速度太快，颠掉了一个零件，不过第二天我就把它修好了，但那太脏了，我太太甚至都不愿意给我帮忙，那糟透了。”
感谢马赛人，是他们让罗南找到了另外一种‘特色’说话方式。
销售员的目光在罗南的脸上停留了好一阵，才不情不愿的挤出一个微笑：
“那去另外一侧看看吧，相信以您的实力一定可以驾驭二手车。”
......
讲真的，这个销售员除了试图‘敲诈’罗南一笔外，一切都挑不出毛病。
她知道悉心的询问汽车使用场景和开车的人，还体贴的提醒将来的‘增员’打算也要考虑进去，甚至连客户的性格特征都咨询了。
“您想买实用为主的车辆，还是有一定‘观赏’价值的车子？”
“实用的。”罗南肯定的答复，“以实用和实惠为主。”
这辆车主要是父母出行时使用，他们都一把年纪了，还要什么‘观赏性’啊？
销售员点点头，把罗南带到一辆小巧的车辆前：
“那来看看这辆雪铁龙2cv吧，它既实用又实惠。”
2cv是雪铁龙车厂生产的经典法国汽车，于1948年巴黎车展首次发布，生产年期由1948年开始至1990年方终止，长达42年之久，累计生产数量超过5百万部。
它是名副其实的法国国民车，便宜耐用、便于驾驶、维修方便、能走烂路、每百公里油耗不超过5升，是无数法国普通家庭的选择。
“这辆车的车况良好，1981年出厂，只开了不到10万公里。”销售员继续介绍。
罗南围着这辆2cv看了一圈，好是好，但父亲不太喜欢这种朴实无华的小轿车......他喜欢切诺基那种。
“有吉普车吗？”罗南问她，“实惠一些的。”
那销售员想了想，带罗南向另一个方向走：
“吉普挺多，但‘实惠’的不多，有一个挺‘实惠’的，但是——”
她没有说完，只是语气复杂的说：
“我先带您去看看吧。”
销售员把罗南带离‘足球场’，来到一片类似‘报废车’的区域，四周杂草丛生，不知多久没人来踏足过。
毫不夸张的说，吕贝隆山区里的那些老爷车们在这里停的几辆车面前，可以用‘朝气蓬勃’来形容。
销售员把罗南带到一辆军绿色的吉普车前：
“如果您自己会修车，可以考虑一下这辆，它是二战时期的军用车，1938年出厂，车况也很不错，只开过几千公里。”
“这车况真是太‘不错’了......”罗南看着这辆军用吉普上厚厚的落叶、锈迹斑斑的车身说。
它确实看起来酷毙了。
但也太‘老’了吧.......
而且你确定它还能开吗？
销售员听出了罗南的‘言外之意’，露出礼貌的微笑：
“但它很实惠，在马赛找不到比它还实惠的吉普车了。”
罗南尴尬的说：
“有没有稍微‘新’一些的？60、70年代出厂的也可以。”
卢卡斯的那辆1984年款大切诺基，在二手车市场的报价是个天文数字，如果罗南也想买吉普只能考虑70年代或者60年代的车型。
销售员露出思考的神情，想了好一会才开口：
“有是有，但大都不实惠，现在只有一款1961年的车在打折。”
懂得察言观色的马赛销售员万分确定，今天注定不会在这位顾客身上捞到油水了。
他是个穷光蛋！
“1961年吗？”罗南微微皱起眉头，也是个老家伙，不过他还是打算去看看，“带我去看看吧，谢谢。”
销售员又提醒了一句：
“但这辆车并不符合您的要求，它不是吉普，也不是主打实用性的车型。”
......
罗南并没有抱太大希望，但看到眼前的家伙着实惊到了。
这里居然有这么稀有的车型？
他按耐住心中的兴奋，认真听销售员讲解：
“这是一款1961年生产的雪铁龙DS19，但不是大家喜欢的4门普通版和5门旅行版，而是两门敞篷版，它已经在这里摆了1年多，我们决定把它打折处理。”
雪铁龙DS系列绝对是法系车的一大经典，1955年第一次在巴黎车展上亮相时，15分钟内收到了743张订单，而在亮相当天，它总共收到了12000张订单。
在这个系列出现之前，根本没有人能够想象，汽车的设计造型可以是流线型的。
DS还救过法国前总统戴高乐和他的妻子伊冯娜的命。
在一次秘密组织对戴高乐进行暗杀行动中，他们炸毁了戴高乐的座驾雪铁龙DS的所有四个轮胎，尽管如此，由于汽车悬架性能优越，司机还是能够加速摆脱前轮打滑并安全驶离，戴高乐和伊冯娜并没有受伤。
在法语中，“DS”发音为“Deesse”，意为女神。
从1955年到1975年，雪铁龙总共卖出了1455746辆DS车型，足可以看出女神有多受欢迎了。
不过1976年，DS被替换成了更小的雪铁龙CX车型，一代经典正式退出历史的舞台。
DS系列一共发布过DS19、21、23三款车型，三款车型中的数字，代表了它们搭载的发动机排量分别为1.9L、2.1L和2.3L。
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