“虽然我们现在在概念和产品上取得了一定的领先，但我们在全球供应链方面跟老牌家电企业比还是存在一定的距离，一旦他们在技术方面赶上我们，他们很有可能利用供应链优势反超我们，这也是大家的共识，21世纪的竞争不再是企业和企业之间的竞争，而是供应链和供应链之间的竞争。
所以我们想找大风集团帮我们打造一套智能供应链系统。”第一个来找孟谦的就是董小姐。
“董总认为包括格力在内的华夏家电企业现在主要问题有哪些？”
“由于多层分销的长链条，我们各环节间的信息脱节、传递迟缓、反应低效，我们空调产业的库存问题更是业内的关注重点，这还只是国内的情况，在全球范围内就更严重了。
而且物流成本一直都是一个亟待解决的问题，我们华夏物流成本占GDP超15%，相比之下，米国物流产品占GDP还不到10%。”
“那我们有没有什么优势呢？”
“从全行业来说，我们华夏已经形成了强大的家电产业集群，以白色家电为例，以格力美的为中心的珠三角，以海尔海信澳柯玛为中心的环渤海地区产业集群优势明显。”
孟谦仔细分析了一下情况，“我们这两年确实开始为一些传统制造企业设计智能供应链系统，但我说句实话，在这个过程中我们跟传统制造业产生了不小的冲突。
从我们的角度来说，真正意义上的智能供应链系统有五要素，分别是重视供应链，从需求出发，跨界整合，供应链数字化以及提升供应链金融地位。
但事实上在我们看来目前绝大部分制造企业都只是停留在重视供应链这件事情上，大家都意识到了供应链的重要性，也都知道21世纪比的是供应链这句话，但不愿意走出传统的一些禁锢，也不愿意分享，这对我们来说想要建立这样一套系统就会变得非常困难。”
孟谦故意先把丑话说在前面，甚至是一种施压，也是因为这确实是个问题。
只见董小姐坚定地说道，“我既然来找孟总，那就是奔着大改造去的，我要让格力，成为绝对的世界第一空调品牌。”
孟谦打量着董小姐的表情，慢慢的点了点头，“那这样吧，9月10日，董总再来一趟，我这几天有点事情要处理。”
……
第0697章 云智联+制造
9月10日，国家正式出台了《产业升级的3年发展建议》，建议指出产业升级需要更加细化，需要重点扶持一些已取得初步成效的技术。
同一天，大风集团邀请了国内包括汽车，电子消费品在内上百家制造业企业代表来参加一场关于云智联+制造的会议。
此次会议由孟谦亲自担任主讲。
“这两天不少老朋友都打电话问我突然搞这么一个会议的目的到底是什么，毕竟大风全球开发者大会刚结束还不到3个月。
其实就是因为在第四届大风全球开发者大会过去的两个多月里我们跟全球制造业500强企业中超半数企业进行了沟通，并针对各方面的细节问题做了完善的总结和分析。
在这个过程中我们注意到，全世界现在都知道我们大风集团接下来的一个重点发展方向就是云智联+制造。
但现在用户对这个东西的理解还更多在产品上，比如智能家电，智能汽车，但今天来的各位心里都清楚，云智联+制造并不是简单的拿出一个智能产品，给传统的产品赋予智能系统和联网功能这么简单。
云智联+制造的根本目的是为了产业升级，所以在《建议》出台的今天，借着这两个月多月了解的市场情况，我们决定邀请大家过来再好好聊聊这个事情。”
孟谦说到这打开了PPT，所有人的注意力也都集中了起来，“在我们跟国内外传统制造企业接触的过程中我们注意到了一些现状。
传统制造业的根基起源于工业时代的大规模标准化生产，管理模式都是以金字塔，多层次，细分化为主，这种管理模式灵活性差，很难适应快速变动的制造任务和客户需求。
与此同时，制造业细分领域实在太多，每个细分的行业标准又不一样，当云智联进入制造业之后更谈不上什么标准了。
就比如我们最常见的一个问题，企业车间往往有大量不同厂牌的数字化机床以及工业自动化产品，设计各种不同的工业以太网和现场总线标准，厂家软硬件更是很难兼容，传统制造业这种缺乏相关标准和复杂的生产线状态正在阻碍着云智联+制造的发展。
所以为了适应云智联+制造，几乎所有的传统制造企业都需要进行一场颠覆性的大改造。
然而这对企业来说是一笔巨大的投资，这会涉及大量的设备，软件以及硬件的更新乃至改造，投资周期长，短期难以见效。
我们可以看到一个有意思的数据，从今年年初开始来跟我们洽谈云智联+制造的企业其实已经超过了一万多家，但到目前为止真正意义上开始大规模建设云智联+制造的企业还不到200家。
我不知道大家看到这个数据的时候有什么想法？”
孟谦故意停顿等大家回应，只听见不知道谁说了一句任重而道远，孟谦这才继续道，“没错，确实任重而道远，所以当我第一次看到这份报告的时候我激动的几乎一晚没有睡觉。
因为我们接触的是全球的制造企业，我们收集的是全球制造业信息，我们得出的是全球制造业结论，也就是说，这种犹豫不仅仅是我们华夏制造业的专属问题，而是全球制造业的共同态度。”
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