在此次战争中，警戒线的设置是为了在选定的地区清除敌人。实际上用“警戒线”一词，是不恰当的，应改为“警戒圈”或“警戒外围”。很显然，适于担负警戒圈任务的部队应是摩托化游击部队，它由四种警戒部队掩护，即前卫、后卫和两个侧卫。警戒部队的一般部署见图八。图八中a表示驻守部队，b表示摩托化游击部队，c、d、e、和f分别表示前卫、后卫、左卫和右卫。在警卫部队向外约二十英里处应派出装甲车巡逻队，进行游动警戒（图八中g所示），再向外层，则由飞机进行不间断的观察（图八中h所示）。这样我们就有三个防护圈——飞机、装甲车和摩托化游击队防护圈，整个防护地区的纵深取决于距敌人的距离远近。如果离敌人近，掩护区则缩小，如果离敌人远，则掩护区可扩大。
空中巡逻机应立即报告敌人的位置。应派出装甲车或摩托车辆巡逻队保持与敌人接触，以侦察敌阵地与警戒地区之间的通路。当敌人推进时，这些巡逻队应向后撤退，当敌人进入b圈时，它们不再后退，而是向敌翼侧运动。同时，如我在上一讲所说，警卫部队将准备向企图突入b圈的敌翼侧进攻。
由此可看出，部队驻守时的防护，原则上与部队运动时的防护几乎是相同的，唯一的不同是，驻守部队更易防飞机攻击，因为其防空系统——防空火炮和探照灯——是处于静止状态的。
49. 影响防护措施的因素影响防护措施的主要因素是：（1）敌人的机动；（2）地形条件；（3）制空权；（4）有效侦察敌人的能力。如果拥有空中优势，那么装甲车巡逻队将掌握其活动的主动权。当敌人运动能力低于己方时，装甲车巡逻队的活动范围就能相应扩大。
就地形条件来说，驻守地区四周最好由江河、山地作屏障，因为处于这种地形条件，敌人的摩托化游击部队只能利用少数道路。敌游击部队将给驻守部队造成很大的麻烦，尤其在敌领土上活动时更是如此。
[注：我不知道俄国游击队是否已全部摩托化，但它们与南斯拉夫游击队曾给德军很大的麻烦。]机械化部队通常不宜在夜暗条件下攻击警戒部队，因为在夜暗条件下，对机械化部队的控制较困难，但不能忽视的是，敌坦克可能在夜间接近己方，停留在丛林中，到拂晓发起进攻。如果在警戒区附近有这种隐蔽地，则应派出警戒特遣队予以占领。
50. 当敌主力部队处于攻击距离以外时部队的防护措施如果敌人处于攻击距离以外时，即它与己方的距离在一百英里以上，那么正如我所指出的，己方部队在驻守或运动时的防护圈范围应扩大。在此情况下，侦察应向前扩展，直至发现敌占区，并侦察到所有通路。此时，飞机将是唯一可用于攻击的手段。因此，驻守或运动部队的部署范围越大，它就越易隐蔽。
除非敌人拥有制空权（这种情况不经常出现）通常敌人将会处于攻击距离以内，因为现在的轰炸机航程可达一千二百英里。
[注：当然，今天轰炸机的航程已明显增加。]由于部队实际上不会处于飞机攻击距离以外，往往也不会处于摩托车辆攻击距离以外，因此，防护的重要性更加明显。人们通常认为，徒步步兵作战的中心思想是加强进攻力量，但机械化战争却相反。防护的作用，不论在装甲部队作战中，还是在筑垒地区和防御部署中都将日益明显。
[注：这一点在俄国表现得十分明显。所谓“刺猬”筑垒地区具有并正在起着重要作用。] 51. 当敌主力部队处于攻击距离以内时部队的防护措施这个问题我已部分作了论述。它与上述问题的主要区别在于敌人占领区的范围以及该地区是否是敌国领土。这一点我已谈过，下面我将作进一步的阐述，因为它提出了防护的另一个方面的问题。
我认为，摩托化游击部队在未来作战重将起重要作用，（我相信会如此），其最有利的活动范围是在其本国国土上，因为它们不仅处于己方民众支持的环境中，而且其补给问题也很容易得到解决。
当突入敌国时，当地的环境条件很快会使入侵军的安全和机动受到威胁，入侵军除非对其对手有明显的优势力量，不然将会在边境附近地区进行决定性的作战。因此我们可以预科，在未来的边境地区，将要建立对付摩托化和机械化部队进攻的防护系统，在没有取得明显优势以前，就需进行非决定性的持久作战。
[注：不仅要构筑象马其诺那样的工事，而且要设置大纵深的防御配系。]这也就是说，当一方取得优势并突入另一方的领土（在反坦克区域以外）时，入侵者必须在密集的步兵防护圈掩护下运动，驻防时还需构筑工事，就如朱利叶斯。恺撤在二千年前所做的那样，其理由是相同的。那么这将是什么性质的防御呢？
这种防御不象我们在上次战争中所见的堑壕式防御，堑壕是用于掩护防御部队。堑壕这种掩护方式正在被装甲防护所代替。装甲不仅可用于掩护防者，也可掩护攻者，这种防御是使用铁丝网防御思想的一种发展。设置这些障碍物是为了阻碍攻者的机动；同样，在反坦克防御中，也是要阻碍攻者的机动——必须阻止战斗车辆开进。
这些战斗车辆将向哪里开进呢？这个问题很难回答，因为供战斗车辆使用的大比例尺地图清楚地标示了敌人可能利用的接近路和地区。
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