萧长华接过电话，说道，
“在江信集团出那么大乱子之后，其实就不应该批准五矿公司从事高风险的期货交易，特别是五矿公司的矿产品及金属材料业务已经萎缩得厉害，已经没有进行套保交易的必要。不过，刘格当时是省长，他支持这件事，思路还是希望省属企业能多闯出一些道路——整件事还是比较棘手的。”
“是吗？”萧良拍了拍脑袋，说道，“我就知道期货公司是在刘格担任省长期间成立的，还以为当时省里的批准只是例行公事，毕竟只是一个三级公司，真没想到刘格还公开表态支持过。这事说棘手，确实不太容易解决，但比我刚才想的，却要容易一些了。”
萧良没有打算对这事袖手旁观，但担心出手轻了，孙仰军、夏谢阳这些浑水摸鱼的人会从中得利，又怕出手重了，搞出动静太大，让有些人在这事上做文章，将矛头指向罗智林。
现在知道期货公司竟然是刘格担任省长期间公开表态支持国贸集团成立的，萧良就放心多了。
毕竟现在更怕出篓子的是省委书记刘格，他出手重一点，闹出一些负面影响，第一时间也牵涉不到罗智林的头上去，也是刘格受着，他就没有必要顾忌太多了。
而就算以罗智林的性情，不会想到要拿这事去拿捏刘格，但省委班子能在这事上保持一致，不给外界有隙可乘，事情也很难复杂化。
萧长华大体能明白小儿子的想法，但还是不希望这事闹出太大的负面影响，问道：“你在美国的事情做完了没有，什么时候能回国？”
“明面上要做的事情，基本上都做了，但还有不少工作需要梳理，我不会急着这两天就回国，”萧良说道，“不过，现在距离交割日还有半个月的时候，只要五矿公司在这一期间保持账户的保证金充足，不会被强行平仓，我赶在交割日之前前往新加坡就行了；这事还是有解决办法的！”
“唉，那这半个月，国贸集团、五矿公司的日子恐怕不会好过。”萧长华叹气说道。
“那也是他们应得的，又不是我欠他们的！”萧良说道。
“谢令坤说夏谢阳做出这样出格的举动，估计是孙仰军在背后蛊惑他浑水摸鱼——孙仰军那边，你怎么说？”萧长华问道。
“孙仰军隐藏在暗处，一时间也调查不到他具体的信息，但我不信他建仓的位置真有多低，”萧良挠了挠脑袋，说道，“他买入铁矿石期货，价格真要足够低，他们就没有必要冒险玩这一出——接下来半个月，我们就是按兵不动，看他能不能坐得住！”
…………
…………
科伯德2002年在AC推动力之外，新成立的新能源汽车公司康斯特，于近期成功开发出跑车型纯电动汽车的骡车（研发阶段的工程测试用车）。康斯特经过一年半时间的快速发展，包括兼任CEO的科伯德在内，员工也从最初的二十人，发展到一百人出头。
萧良这次来到加利福尼亚，除了实地目睹康斯特第一款百公里加速提高到四秒以内、具备等同超级跑车澎湃动力的骡车，在测试场上的飞驰英姿外，还参与推进康斯特新一轮的融资，以弥补即将见底的现金流。
AC推动力与康斯特选择不同的技术路线，专注于普通型电动汽车的开发。
这条技术路线不需要在高压高功率电控系统之外引进二级变速箱，又有通用汽车开发EV-1积累的经验可以借鉴，更早于02年年底就成功开发出工程测试车。
不过，无论是康斯特，还是AC推动力，想要在不断完善的工程测试用车基础上，着手小批量生产，所需要的资金规模可能就是前期研究的数倍、十数倍之多。
待一切条件都具备之后，康斯特、AC推动力建造大型整车工厂，批量化生产新能源电动汽车，所需要的资金更将是天量。
对这两家公司，蜗巢科技都不会喧宾夺主，后续采取的将是跟随策略：
也就是这两家公司，不管未来发展空间有多大，会从外界进行怎样的融资，蜗巢科技都会不断的追加、跟随，保证持股维持在8-10%左右。
同时除了电池动力系统外，萧良还会尽可能为两家公司开发、生产更多物美价廉的车用配件，也会让更多的合作企业，争取去做这两家公司的供应商，形成一个更庞大、更紧密的产业链体系共同发展。
这其实也是确保蜗巢科技在国内，在电池等领域的技术，能与康斯特、AC推动力的新能源整车技术保持同步发展。
科伯德的商业头脑还是相当敏锐的。
在石油充足而价格低廉的美国，目前公众对新能源电动汽车是有着相当浓厚的兴趣，但并非是出自经济、节俭的因素，主要还是因为日益高涨的环保意识。
而欧美当前最具环保意识的，则是高收入的知识分子及商业精英人群。
因此哪怕AC推动力的技术更为成熟，也要早得多推出相对成熟的测试用车，但此轮融资的估值仅为八千万美元，这次计划融资两千万美元。
康斯特做出骡车更晚，技术成熟度也低，但这次估值却高达四亿美元，计划为后续的研发、小批量生产，融资一亿美元。
蜗巢科技要保证在这两家公司的持股不被新一轮的融资摊薄，也计划跟投一千两百万美元。
对03年研究经费总盘子已经放大到十亿美元的蜗巢科技而言，这次拿一千多万美元来，可以说是相当轻描淡写了。
萧良这次还跟两家公司的技术团队进行了密切交流，尽他所能做了一些方向性的引导。
萧良还是希望能比前世更早，最好是零六年前后，康斯特、AC推动力就能小批量向市场供应技术成熟的电动汽车；到零八年左右各自筹资数十亿美元建成大型整车工厂，同时将超充等技术也发展成熟，进入智能驾驶领域的研发……
这么一来，新能源电动汽车市场对锂电池的大规模需求浪潮，欧美部分就能提前五六年来临。
这主要也是笔记本电脑以及各种便携式消费电子产品，对锂电池的需求，未来十年来还会继续发展，但发展空间也没有想象中来得那么大，是有明显天花板的，并不足以支撑蜗巢时代在固态电池、石墨烯电池等更高精尖的能源电化学、材料学等领域的快速发展。
这些技术领域，就算萧良一厢情愿，不计代价的投入，在实验室里只能做出技术雏形来；想要真正发展成熟，并形成足够相应的产业规模与根基，没有足够庞大且源源不断的市场需求，怎么能行？
而未来新能源电动市场，才是锂电的真正蓝海，最终的需求是消费电子的百倍以上。
星源时代要更早将固态电池、石墨烯电池以及石墨烯相关的技术、产业发展起来，目前只能希望新能源电动汽车在欧美国家能更早、更快发展起来，最好到零八年往右，就能给锂电及其他新型储能电源带来逾一倍的新增需求。
当然，萧良这次来到加利福尼亚，也不可避免的跟苹果的高层进行了深入的交流。
萧良这次也是毫不客气的指出，04年元旦过后的iPod可谓是如日中天，月销量突破两百五十万台，但谁都不应该忽视移动通讯技术正在日新月异的发展着，而数字手机的功能越发强大。
目前市场上，最新型的手机不仅能上网，开始配备摄像头，同时还尝试内置音乐播放器。
而早在九八年爱立信、诺基亚、摩托罗拉与宝意昂四家公司就联手成立塞班公司，为新一代的手机开发更智能化的操作系统，三家巨头也陆续推出基于塞班系统的准智能手机。
在04年的这个元旦，至少在业内，智能手机已经不是什么新鲜词了。
这也注定有朝一日，包括iPod在内的MP3播放器，将与此时同样如日中天的数码相机、掌上电脑一起，一步步走向萎缩。
苹果该大力着手开发智能手机了！
鸿盈科技这一次可以拉上合作企业，为苹果提供更为贴心、到位的技术支持，彼此共同成长。
深入梳理这些工作，萧良差不多又在圣何塞待了十天，才登上飞往新加坡的航班……
第894章 新加坡的早晨
飞机降落新加坡樟宜机场时，晨曦初上，朝晖从高大的落地窗照进接机大厅里，光线明亮。
在工作人员的陪同下，萧良走进接机大厅，一眼就看到提前从国内飞抵新加坡的隋婧，坐在正对着边检通道的长椅上，歪着脑袋睡得正香甜。
接机大厅里的冷气很足，隋婧身上裹披着一件薄绒航空毯，棒球帽宽檐下的美脸大半被口罩遮住，入鬓蛾眉微微挑起，也不知道做着怎样恼人的梦。
“萧先生……”
隋婧的私人助理宋丽芳坐在一旁守着行李箱，没有偷懒闭眼小睡一觉，先看到萧良他们走过来，连忙站起来打招呼，又伸手将隋婧轻轻推醒。
“啊？”
隋婧从睡梦中睁开惺忪的睡眼，还有些迷糊，乍然看到萧良站在她的面前，都吓了一跳，打着哈欠站起来，高兴的搂住萧良的胳膊，问道，
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