但陈大夫的气愤不会因为他们的离场而消失。
她越说越愤怒，到后面甚至拿国党反动派做比较。
“这种行为跟抗日的时候，华侨辛辛苦苦捐款购买的物资，飞行员冒着生命危险飞跃驼峰才运到重庆，结果转手就被国党反动派弄到黑市上高价兜售有什么区别？这样下去，绝对好不了！”
王潇赶紧拦住她妈：“好了好了别说了。”
陈雁秋也怕造成不良的国际影响，最终还是把话咽回了肚子里。
当天晚上，陈大夫连饭都没怎么吃，在床上翻了大半夜，嘴里一直在嘟囔，好不了了，当真好不了了。
结果到临走的时候，她的心情又好了。
因为伊万诺夫找了门路，让他们参观了不对外开放的列宁办公室，甚至还聆听到了列宁讲话的录音。
陈大夫瞬间又支棱起来了，感觉对苏联的未来充满了希望。
王潇不好打击人家的积极性，只好跟旁边的伊万诺夫说话。
这趟伊万诺夫也要跟他们一道去江东，他可是要以外商身份和王潇一起注册公司。
唐一成突然间想起来，小声问王潇：“你能办公司吗？你可是化工所的干部。”
在老毛子的地盘也就算了，反正天高皇帝远，国内根本管不到。
可回了自家的一亩三分地，好像不是那么回事儿吧。
王潇不以为意，脱口而出：“我办停薪留职好了。”
唐一成感觉自己当真被锻炼出来了，他听这话的第一反应不是要跳脚，而是庆幸：阿弥陀佛，得亏她不是说辞职。
其实哪怕王潇说要辞职，唐一成也不觉得有什么。
虽然现在社会主流把铁饭碗当宝贝，把干部身份当金饽饽。
但实际上大家心里都有数，真正值钱的不是工作本身，而是与工作对应的社会身份以及各种福利。
王潇她的社会地位是化工所得工程师身份给她带来的吗？显然不是。
王潇稀罕化工所那三瓜俩枣的福利吗？当然不可能。
相反的，她是那个给化工所创造福利的人。
现在省城的科研单位都羡慕死了。出国旅游啊，还带着家属。哪家单位能有这么阔的手笔？
呵呵，王潇说停薪留职而不是辞职的话，真正松一口气的人是化工所呀。
他们肯定害怕失去这个香饽饽。
这就是人和人之间的差别。
有的人以单位为骄傲，有的人是单位的骄傲。
唐一成还想再感慨两句，眼睛瞥到陈大夫，立刻下意识地转移了话题：“对了，一会儿咱们能在飞机上跟人说国际商贸城的事儿吗？”
好像不行啊。
坐飞机要老老实实待在位置上，系好安全带，不能总是走来走去的。
这么一想，好像坐飞机有点亏。
如果坐火车回去的话，以王潇的实力，肯定能再拉三百个客户。
太可惜了。
那是损失了三百个客户吗？那是损失了三百亿！
王潇看唐一成心如刀割的样子，简直要笑死了。
她不得不清清嗓子才能正常说出话：“照你这么讲，那我以后是不是得长期住在k3列车上，一趟趟的给人做推销？”
唐一成卡壳了，那显然不可能。
但他又忍不住惋惜：“那只有靠口口相传了。”
他安慰自己，没关系，商人逐利。只要闻到味儿，他们肯定能自己找过来。
王潇看着满脸纯真的唐一成，实在搞不明白这人到底怎么全须全尾长这么大的。
还指望口口相传？当是原始社会吗。什么脑袋瓜子呀！
人不能天天往k3列车上跑，宣传画册还不能送上去吗。
现在铁路上没那种免费供应的高铁杂志让大家旅途中消遣，这就是王潇下一步准备发力的点。
多好的空白广告位呀，必须得努力分杯羹。
不过她也明白办杂志不是件简单的事儿，没官方背景，光是那些审批流程就足够让人崩溃。
所以在正式杂志出炉之前，王潇打算拿宣传画报顶着。
也不用非得找领导打招呼，直接把宣传单交给k3上的列车员，让人卖给车上的乘客，一个卢布一份。
唐一成都傻眼了：“卖？！”
开什么玩笑啊。
省城又不是没广告传单，广告传单还要卖？当谁傻子呢。
当初服装自选超市开业的时候，王潇还掏钱雇人到市中心的几家商场门口发传单。
都快被人家给恨死了。
结果现在，她连广告传单都开始卖钱了。
人家疯了要买广告啊！
“物以稀为贵。”王潇煞有介事，“这是广告宣传单吗？这是藏宝图！”
对国际倒爷倒娘来说，寻找合适的货源以及运输方式是重中之重，是关系他们能否挣到钱的关键。
简单点讲，就是信息供给决定成败。
一张承载了有用信息的纸，当然不能被当成简单的广告单，而是富贵路上的通天梯。
唐一成用力消化这件事，还是觉得有点难以接受。
主要是现在一卢布对普通的莫斯科市民来说不算便宜，商店里一条大鲤鱼也就一卢布，但对王潇而言，压根属于可有可无的存在。
她都到这份上了，还要挣这点小钱吗
王潇哭笑不得：“那钱是归车上的列车员的。”
对，她是可以直接付钱给列车员，让人帮自己发广告传单。
反正现在列车员也要推销商品，想必会欢迎多一份外快。
但是——
她又没空隔三差五坐一趟列车监督，她怎么知道列车员会不会干拿钱不办事？
卖传单就不一样了，每卖出一份能挣一卢布，人家自然卖力。
唐一成又提出质疑：“他们怎么知道能卖出去呢？万一人家不肯卖呢？”
王潇告诫自己要保持老板的风度，总算没冲他直接翻白眼，只是没好气道：“要说谁最了解国际倒爷，绝对是k3列车上的列车员。”
从这班列车火爆开始，乘客基本都是倒爷倒娘。
长期接触下来，列车员们怎么可能不知道自己的乘客们到底通过什么手段挣钱。
他们又怎么可能不明白自己手上的传单究竟有什么价值。
1卢布对普通人来说并不是在马路边捡到1分钱，可对倒爷倒娘而已，压根不算事儿。
王潇索性全部解释完：“在倒爷倒娘这边，花钱买到手的信息，比免费获得的信息更值得信任。人性如此，没啥好奇怪的。付出代价的，才是宝贝。”
唐一成眨巴了半天眼睛，最后只能冒一句：“希望航线早点开吧。”
他还能说什么呢。
他的脑袋就是个摆设啊。
又是被自我打击到的一天呢。
作者有话说：
咳，强调一下啊，援苏物资被倒卖不是阿金诋毁当时的政府，是事实。
原驻乌兹别克斯坦大使于洪君当时是负责押货的人员之一，东西抵达莫斯科没几天，他就在马路地摊上看到了被倒卖的援苏物资。
非常感谢大家对我的支持，我会继续努力的！
第54章 腾飞的航空公司：国际大巴扎
当老板的人显然没空关注下属那忧伤的小心脏，她已经要忙疯了。
为啥？
因为她的国际运输事业进展比她想象的更迅速呀。
首先是航线问题。
先前一直扯个没完没了，这个说不归他管那个说跟他没关系的各家部门突然间不知道怎么的，迅速达成一致了。
上百个章子呀，哐哐哐一路就盖下来了。
搞得空军部队专门负责跑腿盖章签字的中尉同志都傻眼了，不敢相信自己的好运气。
真的，他都打算舍得一身剐，把整个1991年剩下的日子全耗在这件事情上了。
结果惊喜来的是这么的快。
王潇他们都惊呆了，她还以为再怎么快，也得墨迹个把月。
走流程本来就需要时间啊。
听说是上面有大领导颇为重视这件事，特地发了话，所以才特事特办的。
王潇赶紧让她妈去庙里烧了柱香，感谢老天爷保佑。
咳，这样的通天手对她来说，可不就是老天爷吗。
她没自己去，是因为她真忙不过来。
在承接这条航线之前，王潇还得办个挂靠手续。
她跟伊万诺夫弄的那个五洲航空运输公司身份有点尴尬，领导门开了好几次会都觉得还是求稳为妙。
就挂靠在部队三产公司的名下吧，省的影响不好。
王潇从善如流，特别配合。
这也是时代特点。
比如说自打亚运会之后，政府也意识到了大城市的出租车严重不够用，京城放开了民间办出租车公司，但也必须还得挂在局级单位名下，美名其曰：便于严格管理。
有些事情啊，你没这个帽子，你就办不成。