第四圈结束，66号车手的排位名次再次前跳四名，已进入前十二。
观众席上，众人紧张地瞪大了眼，江珍珠上蹿下跳的尖叫声和加油声甚至带动了一些人跟着她一起喊。
慌乱中，孔绥听见身后一个人跟同伴压低了声音讨论。
“现在车无论是胎压胎温还是车的自身磨合都应该进入最佳状态了，看看江在野吧，大概现在才是他的猎杀时刻。”
她的心跳如擂鼓，垫了垫脚，目光死死的盯在那辆紫色ninja400上。
——第五圈。
出现了一点意外，前方 T11 有车因前胎打滑摔进沙地，黄旗挥动。
全场节奏冻结，谁都不能超车。
谁都知道这种时候，原本的节奏被打乱，车手最正常也最容易出现的问题，是心理上的问题——
一切准备就绪，却不让冲，他们着急。
急着追、急着补节奏、急着再前进几名。
但令人意外的是，眼瞧着整场准备最充足、最该在这一圈大展宏图的66号车手却显然没有任何的动摇……
在看台上，孔绥捉急的快给握着的栏杆卸下来，真正在赛道上的人却像一台没得感情的比赛机器，甚至没有一丝预设之外的动作——
甚至当前方车手因为刚被黄旗打断节奏，出 T12 的油门稍早，出弯半径大，让出了一个可以超车的内圈位置，他看在眼里，却无动于衷。
“好稳呀，这个江在野。”
“心态真的好。”
“……听讲是去国外跑过比赛的，那他妈确实是看过大风大浪，宠辱不惊很正常——”
“额，你意思是在国外给泰国人和马来人当过脚垫吗？那确实是大场面了，吃得下这种屈辱，区区CRRC的非首发批次发车位确实算不了什么……”
“啧啧啧。”
“光这点我还是佩服江在野的。”
“真的，辣么大一个矜贵少爷，昨天被害摔了个车，我听说好像就是左手小指骨骨折……红色钢铁今天首发直接有一辆车是连夜通宵装的，配件都是问隔壁俱乐部借的。”
“——真·你伤他一根头发，我毁你整个天堂。”
看台上，连吃瓜带看比赛顺便讨论下八卦中，第五圈很快就结束了，黄旗状态解除。
——比赛大部队基本进入第六圈。
进入 T7 下坡右弯。
前半段无事发生，大家正处于黄旗结束的心态调整期，当所有人以为这一圈就要相安无事的结束时，只见紫色的ninja 400开始逼近T7-T8 区域——
双 apex 魔鬼右弯！
这是南崖湾所有车手公认的地狱弯。
首先apex 1 与 apex 2 距离极短；
其次巨大落差会让前胎承压突然增加；
最后，因为赛道本身地理位置，在这个弯道偶尔会随缘吹拂过天然形成的横切风。
一旦路线错半步，整辆车会像被海风扬起来的风筝一样甩出去。
此时此刻，前方第九位车手在 apex 1 稍微抬头，这细微的动作，几乎连官方摄像头没捕捉到，却被后方66号车手捕获！
他大概是立刻判断对方的瞬间迟疑，做出了所有观众在屏幕上看到都要倒吸气的动作——
外脚踏承重，内脚尖指向车头，膝盖放松贴油箱；
外臂放松，手腕与刹车手柄在一条线；
一根手指于刹车线轻搭，指力精准控制连续曲线；
降档，干净有序的降档，与此同时发动机制动配合，后轮压死；
头部转动，视线调整始终超前。
——完美拖刹！
硬生生的拖刹拖进了两个 apex 中间的灰区！
那地方是“理论上”谁都不该存在的位置！
车身倾角深到脚尖几乎擦地，前胎被压得像细线绷紧，两人几乎并排，这样极其危险的距离，ninja400却保持住极限的平衡，在 apex 2 前半车身超过对方，又以一个干净利落甚至优雅的回正动作，彻底甩出对手一个车身距离！
——超了！
“我草哎啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊？”
“我靠我靠老铁录下来没啊啊啊啊啊啊刚才那个教科书一样的拖刹我尼玛只敢在看完MOTO GP后在梦里想想！！！”
“你爹啊实不相瞒梦里我都不敢想这套动作出现在国人身上！”
“前十了，前十了，七圈爆杀十个人，前十了”
看台炸裂开来。
此起彼伏的欢呼声，尖叫声，甚至还有摩托车竞技赛事中少见的雷鸣般的掌声——
无数人站了起来，打着口哨，挥舞着手中一切可以挥舞的东西，兴奋的上蹿下跳。
前方大屏幕上，【66号：P12】一下子向上升了两个位次，本圈结束时，【JIANG ZAIYE】的名字稳稳定格在第八位。
……
好强。
看台上，孔绥头晕目眩，不是太阳晒得，是浑身的血液在一瞬间全部涌上了大脑。
她拼命地扶着栏杆，才让自己没有兴奋到蹦起来，而身旁，江珍珠看不懂技术，却听得懂人们的欢呼，她拼命扯孔绥的衣袖：“那是什么！那是什么！很厉害的动作吗！？”
孔绥被摇晃的东倒西歪：“厉害的，宝，其程度与震撼的意义……四舍五入相当于你看见国足的某位海参杀手在踢西班牙时突然来了个贝克汉姆标志式圆月弯刀把球从咱们家球门前直接捅进了对方的球门里。”
江珍珠：“……”
江珍珠：“哇！”
江珍珠：“那是很牛逼。”
比赛还在继续。
第七圈。
南崖赛道的 T9–T11 三连慢角是节奏型弯区，一旦错一次整段错。
66号车手却将全场最慢的弯跑出疾风一样的速度。
ninja400引擎鸣裂之音和它的车手一样如地狱爬上的恶鬼，极具压迫感，前方车手被他逼得不断回头、收油、提前转向，节奏完全被破坏。
第八圈。
66号车手以一个极干净的外切回收动作吃掉第七。
第九圈。
长右 T12，66号车手比对手早半秒开油，那半秒变成了终点直道上五米的差距。
【JIANG ZAIYE】的名字一跃至第五位，【66号：P5】字样再次引发全场雷鸣震动欢呼。
第十圈。
T6 发卡弯重刹迎来正常比赛水平最高也是最关键的一次攻防，第三、第四、第五位在此处如在领地边缘碰撞的雄狮，他们豁出去了似的竭力撕咬，刹车点直接乱成了一锅粥。
——而这显然被某人看做是唯一的机会。
他没有犹豫。
把刹点延到一个几乎不可能停住的位置，身体提前展开，重心往前倾，车尾轻摆出一个极短的角度……
车尾回正的一瞬间，狠狠切入内线那一点点夹缝空隙。
前方没有任何一辆车料到有人敢在这种角度强突，第三与第四被迫让线。
66号一举杀入前三。
看台上都为这一幕直接沉寂了一瞬，甚至没有人欢呼，众人屏住呼吸，呆愣的看到奇迹在眼前诞生——
啊。
是一次又一次的诞生。
直道前，明知不该，身着红色钢铁logo连体皮衣的第二名却还是在身后那种无形的压迫感全方位袭来时，冒着冷汗，忍不住的再一次的回头……
身后紧随相比的ninja400让他感到毛骨悚然的错愕。
他试图利用更轻的车重拉开距离。
两辆车在海风中呈现几乎一样的倾斜角度，影子在赛道边缘被海光切割，像两条紧贴的模糊光线。
直道末端，第二名显然想守内线，但他“决定”显然晚了半秒——
66号没有给他任何思考的机会，冷静的油门声从始至终规律都在，ninja400于最紧的线路切入，机油味裹着海风的腥咸钻入二号位的鼻腔时，ninja400干脆利落地占住内侧。
看台上，孔绥一把捞过旁边的江珍珠，在她脸上狠狠地“吧唧”亲了一口；
赛道上，ninja400果决占道，被挤到第三名的红铁俱乐部车手还在试图补救，然而却因进弯角度太死只能被迫抬车，放弃。
在南崖赛道的海光与魔鬼双 apex 之间，在最后一圈最后一个弯——
66号完成了他从第二十号位发车位到第二位的绝地爆杀。
当他冲过终点那刻，此时无论是观众台、维修区还是赛道旁裁判席，到处是沸腾一片，欢呼声，掌声，和潮水一样翻涌。
谁都阴暗，爱看英雄末路；
谁都向阳，更爱看穷途之后，酣畅淋漓的绝境逆袭。
……
收官之战难免隆重。
领奖台下面一片喧嚣，彩纸与打开的香槟酒摇晃出的泡沫散落一地，身边簇拥着一张张兴奋的脸，媒体还有赛事工作人员围在台下，人声翻涌。
媒体的闪光灯一闪一闪，报道本届CRRC海市收官之战，观众席上的呼喊声穿过音响回馈、像海浪潮一样朝台上拍打。
司仪小姐捧着奖杯走向今日亚军，笑吟吟的说着什么，他却没认真听。