晚安啦，明天见。[亲亲]
第47章 证实我真心想有火花 “打扰你了？”
芬兰站的比赛如火如荼。
首日赛程结束, Henry以超卡特5.2秒的成绩暂时领先。
全红涂装的赛车进入服务区后，大批守候在观赛区周围的车迷开始推搡，给了她热烈的欢呼。落后她的比利时车手和她碰拳, 眼中是毫不掩饰的敬佩。
日本车手位于第四, 和第三名的芬兰车手看着面前那张稚嫩的少年脸庞, 都有些不爽的顶腮，眼神复杂。
Henry不在意这些落后者的目光, 维修区的工程师们在开会。赛后的维修时间有严格限制，45分钟之后，车辆会被FIA集中管制, 直到第二天的比赛开始。
本该是和工程师交流反馈驾驶问题的时候，Henry却跑没影了。
她的领航和生途车队的维修师对此习以为常。
她从不按规矩办事。
约定俗成的规矩在她那，大概会被反问：谁和谁约定的？又不是和我。
她是个精力旺盛到有些过头的孩子，对万事万物都充满了好奇。当然这是好听点的说法，路今夜和池烈以及她的母亲都认为她有多动症。
这孩子踏上拉力赛之路，全靠她母亲的英明。要找个够难、够折腾人的行当, 让她去消耗。结果还真被她折腾出了些名堂。
幸好, 她的领航员可以和工程师传递反馈，协助他们更好地了结赛车的状况。
赛程过了大半，芬兰是本赛季的第八站, 格局已然明朗。
今年夺冠大热门, 竟然有半数以上的人都偏向了他们这支来自中国的车队，动摇了那几支包揽的统治地位。
路今夜从赛事主办方那回来, 工程师正围着赛车忙碌, 池烈也在。
Henry的领航员和他打招呼，其他几个也参赛了的车手都和领航员规规矩矩地和工程师沟通。路今夜扫了一圈，唯独Henry不见踪影。
他问：“她人呢？”
池烈在和赞助商汇报今天的比赛情况, 闻言也环顾四周，“诶，人呢，刚还在这儿吃蛋白棒呢。”
她的领航员摊手：“我猜，她在其他车队串门。”
网友戏称扬雾运动肯尼亚，离地飞行大芬兰。
芬兰无数个致命的发卡弯和激动人心的大跳台，还是不能掉以轻心。
池烈回完消息，收起手机，看向面前这个个高腿长的男人，半开玩笑道：“你有什么技巧要传授？帮你把人找回来？”
路今夜笑：“传授个屁，Henry比我强。”
芬兰站就是他当年赛车失控的地方，也是他退役埋下的种子。
池烈有点听不了这话从他口中说出来。
当年他们也是夺冠大热门，路今夜这个名字，是亚洲车迷最炽热的冠军梦。
他站直身体：“你这话我就不爱听了。”
工程师们在对赛车进行全面的检查和维修，路今夜走出生途的基地。不远处雨棚下停着辆赛事组委的路虎，两个人默契地找了个省力的支撑点，靠在引擎盖。
池烈从口袋里摸出来打火机，给路今夜点燃烟，也给自己点上。
“亚洲第一个WRC分站冠军，是你拿下的。是你让他们看见了可能，让越来越多的亚洲车手看见赛车运动，敢走上这条路。”
路今夜听这些话一向觉得肉麻，即使这是事实。
池烈说：“唉，你当年宣布退役，不知道多少人的冠军梦碎了。”
路今夜15岁才第一次摸方向盘，半年后转向正规的拉力赛训练。
不到两年时间，被生途车队签下。
18岁首次参加CRC，就亮相那一年的CRC年度颁奖礼，成为最年轻的年度冠军。
19岁代表中国队参加亚太拉力锦标赛，在雨战中扭转局势，年度总积分榜第四名。
外媒称他是来自东方的风暴，业内开始有人将他和亚洲前辈相提并论。
21岁他正式获得WRC参赛资格，在蒙特卡洛站初登场，就遇上五连冠传奇车手卡梅伦复出。
最终以落后18.4秒的成绩获得分站第二名，震惊欧洲媒体，好奇他是从哪里冒出来的，说他是来自亚洲的威胁。
22岁他再次与卡梅伦正面交锋，仅以2.1秒之差屈居亚军。那个赛季他总积分刷新新人积分记录，成为史上首位积分榜前三的亚洲车手。
拉力赛一直是欧美车手的统治区，他的出现犹如一枚重磅炸弹。让亚洲车迷第一次在WRC的颁奖台上看到自己人的影子。
外网粉丝轻松突破千万，每站比赛都能看到穿着印有他赛车编号的亚洲观众不远万里，跨洋而来。
23岁那年，卡梅伦宣布休赛，媒体都在预测路今夜是最有可能接棒拿下年度冠军的人，或将出现首个来自亚洲的WRC世界冠军。
瑞典站，他几乎盲开暴雪赛段，表现绝佳，领跑全场。而后接连的几个分站更是势如破竹，车迷半场开香槟。
然而在芬兰站，悬挂失效，高速事故，赛车翻滚冲出赛道，他人没死，但左眼视力受损。被迫中断退赛。
事故之后他状态一站不如一站，直到某天有人发现，他社交媒体置顶的那张与元宵的合照消失了。
坊间盛传他因分手心态崩了，与冠军失之交臂。
媒体评价他锋利但易折，没有冠军心性。
他从未回应，也没有接受任何采访。
所有人都以为他会在次年卷土重来，结果等来的是一句退役。
那年他评论区充斥着大量的唾骂质疑嘲讽，铺天盖地。
就算有人替他说话，也会被更大的声浪淹没。
即便如此，他的名字依旧是媒体笔下的常客。
传奇道路王。
亚洲车迷的冠军梦。
所以池烈和万千车迷一样都有个遗憾，路今夜本该有冠军。
视力受损不是致命伤，完全可以通过后期训练重返赛场，可他退役了。
池烈正伤春悲秋呢，忽然冲进来一个外国女孩，用赛事主办方的人，和路今夜他们车队的关系还不错。
用英语飞快地说：“你们快去拦住Henry，她在日本选手的车队那里和人起了冲突。”
路今夜和池烈脸色一变，迅速起身。
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维修基地是所有车队的大本营，每个车队为每站临时搭建的维修区域混在一起，像远古时候的部落，以车队篷房的形式存在。
路今夜和池烈跟着那小姑娘穿过好几个车队的区域，才到达日本车手所属的车队篷房。
还未走进去，就听见激烈的争吵。
Henry在骂人方面从未输过。
“看不起女人还不是输给你奶奶我了，再不想承认，每一个赛段的计时板上最快的记录都写着我的名字知道吗？
看不起女人有本事别被女人生出来啊，你个废物。”
路今夜眉心一沉，快步走进去，在那恼羞成怒的日本车手挥拳前，截住了他的手腕。
Henry不是吃素的，拜托，她是拉力赛选手，还是冠军预备役，她每天接受的力量训练量是这些自以为是的男人的十倍。
真要打起来，面前这个比她高一个头的男人不见得能讨到好。
池烈看出来她要回击的动向，直接抱住她的腰将她往后拖：“小祖宗，赛场打架是严重违反赛事规则的，你想被FIA停赛吗？那你这赛季完蛋了。”
Henry还是气鼓鼓的，但找回了点理智，冷静了些。目光越过挡在她身前的路今夜宽阔的肩膀，狠狠地瞪着对面的男人。
路今夜用英语和对方交涉，对面前的选手情况了如指掌，冷声道：“这是你职业生涯最好的芬兰站成绩，你想因为愚蠢的打架斗殴被取消吗？”
日本车手看见路今夜之后，怒火就转移了，目光中的情绪很复杂。池烈几乎以为他想亲路今夜一口，是他的狂热粉丝，结果就听他用磕磕绊绊的中文道：
“懦夫。”
Henry一听就炸了：“你个输给我还不服气的孬种才是懦夫。”
池烈赶紧抱得更紧，这小女子每天吃几碗大米饭真不是白吃的，他都快控制不住她了。
路今夜听出来什么，回头看Henry：“你就是为了这个才要和他打架？”
Henry不承认，梗着脖子道：“是他看不起我，说输给个女人晦气。”
输给一个女人让这群自诩为王的男人难以接受。
输给一个17岁的女人更甚。
他们恨得牙痒痒。
赛事主办方的人还在附近盯着，路今夜和对方车队的人都清楚后果。
不想闹大，互退一步，道歉了事。
对方不情不愿地道歉了，轮到Henry，她不愿意，又不是她的错。
她喜欢比完赛到处跑，和其他车手聊天，东瞅瞅西看看，谁知道就听见那么一句，还说他们生途车队有个逃兵带队，是逃兵大本营，暗戳戳骂路今夜当年的退役。
池烈肩膀顶顶她：“到你了。”
低声说：“姑奶奶，大局为重。”