[足球+F1] 一觉醒来我爹给了我八十亿_椰风金条【完结】(71)

  然后冈瑟跟我一起桀桀桀笑了。

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  啊,我好像知道为啥他们在我身边就会有这副表情了。

  物以类聚人以群分。

  他们把我带坏了,嗯。

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  哈斯车库的电动卷帘门,在周围一众“散步”车手惊讶的目光中缓缓升起。

  这一次,不是短暂的展示,而是彻底洞开。

  明亮的灯光下,那辆曼联红色的VF-24被工程师们推到了车库门口最显眼的位置,就像一个顶级模特被请到了T台中央,毫无保留地展示着每一寸线条和每一处细节。

  正准备“路过”的维斯塔潘猛地停住了脚步,头盔差点掉地上。

  不远处假装聊天的汉密尔顿和拉塞尔也停止了交谈,目光瞬间锁定在火星车上。

  勒克莱尔和塞恩斯也顾不上“战术散步”了,直接走了过来。

  奥康更是毫不客气,几步就凑到了最前面。

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  我斜倚在门框上,对着外面这群不速之客挥了挥手,语气随意:

  “都挺闲啊?别在外面晃悠了,进来看呗,看得清楚。只要别上手拆零件就行——当然,你们估计也拆不明白。”

  我的态度太过坦荡,反而让这些顶级车手有点不知所措,甚至有点不好意思。

  但……身体是诚实的。

  维斯塔潘第一个动了。

  他抿了抿嘴,似乎想维持一下冠军的矜持,但脚步已经不受控制地迈进了哈斯车库的门槛。

  他的眼睛死死盯着前翼端板。

  其他人也都不再犹豫,纷纷围了上来。

  一时间,哈斯车库门口仿佛变成了一个顶尖车手的小型技术沙龙。

  “这个前翼的涡流设计……”拉塞尔小声对身边的勒克莱尔嘀咕。

  “侧箱的收束程度,散热真的没问题吗?”塞恩斯摸着下巴,满脸疑惑。

  奥康更是直接蹲了下来,歪着头看底盘前部的导流结构:“这离地间隙……你们怎么保证稳定性的?”

  米克站在我身边,看着这群“竞争对手”像好奇宝宝一样围着自己的赛车,眼神从最初的警惕慢慢变成了复杂。

  好,这群人估计今晚睡不着觉,脑子里面全是VF-24了。

  要的就是这个效果。

  恐惧源于未知。

  而当未知以最嚣张、最坦然的姿态展现在你面前,告诉你“我就这么强,而且我还会更强”时,产生的就不仅仅是恐惧了。

  那是混合着不甘、渴望、焦虑和必须全力以赴的压迫感。

  我们要给整个围场的,就是这种压迫感。

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  “米克,”

  我转头对还在出神的米克说。

  “看到了吗?这就是你未来要驾驭的武器。他们怕它,渴望它,研究它。”

  “而你,是那个能真正释放它的人。”

  “别小气,自信点。我们的底牌,永远比他们看到的,多一张。”

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  然后我没想到忍不住的除了小舒马赫还有大舒马赫。

  什么迈克尔你为什么好的这么快啊!

  我拿着电话,听着请求,相当地困惑。

  作者有话说:

  摸鱼写了一些[竖耳兔头]想要很多很多评论,椰椰写了这么多理应获得很多很多评论的[竖耳兔头]

  第54章

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  “……他自己也说不清楚, 医生也说他的恢复速度违背了医学常识,但是所有检查结果都显示他现在和一个正常人相差无几,除了身高有些缩水。”

  科琳娜带着笑意的声音传来:“迈克尔告诉我, 看到VF-24跑出那个圈速后, 好像有什么东西接通了, 脑子里的迷雾散得特别快。”

  我心情很复杂。

  这哪是什么医学奇迹,纯靠系统深蓝加点啊!

  “我觉得这是借口,”我苦口婆心地对科琳娜说, “纯粹是接口,什么迷雾,他就是想试试新车……”

  “但是他想。”

  “他还想去滑雪呢, 你还想他去滑雪吗?”

  “或者可以选择安全的赛道……”

  好了,我冷着脸想, 我真的不理解德国人对滑雪的执念。

  一个人脚上踩着板子就敢跳山是吧?

  外国人人少的理由再一次显现了。

  死了究竟算谁的啊!我可是花了那么多的钱!

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  几天后, 法国保罗里卡德赛道,清晨。

  晨雾尚未完全散尽,赛道被完全封闭,寂静中透着一种肃穆。

  医疗车、急救直升机、还有一支由神经科、康复科和运动医学专家组成的医疗团队严阵以待。

  然后,迈克尔·舒马赫出现了。

  他不再需要搀扶, 自己慢慢地、稳步地从医疗车走向发车格。

  他穿着一身为他特制的哈斯车队红色防火服,肩上是小巧的曼联队徽, 剪裁合体,衬托出他依然挺拔的身形。

  虽然面容仍显清瘦,但那双蓝灰色的眼睛, 在晨光中锐利得惊人。

  眼神里面没有丝毫病人的迷茫或虚弱, 只有一种久违的、属于顶级掠食者的专注与冷静。

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  嗯, 至少他没真告诉我想去滑雪是吧……

  去安全赛道跑跑车也不是不行……

  工作人员们已经被震撼过好几次了。

  而在大舒开口说话后, 他们继续被震撼。

  他正在和哈斯的总工程师卡尔交谈。

  “……所以你们在模拟中,将前翼第三片襟翼的局部攻角增加了角度,以平衡低速时内侧涡流的能量?这个思路很巧妙,但实际下压力中心会不会因此有轻微的前移?我需要感受一下在转向初段,车头是否会有过于敏感的倾向。”

  卡尔听得一愣一愣的,随即兴奋地点头:“是的,舒马赫先生!我们正想验证这一点!模拟数据显示影响在可控范围内,但真实的反馈……”

  “数据是数据,感觉是感觉。”

  迈克尔平静地打断他,目光已经投向了静静卧在发车格上的VF-24。

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  好了大家都知道你很想很想开车了。

  科琳娜紧紧抓着我的手,指尖冰凉。

  我轻轻拍了拍她的手背,低声道:“放心,一切都在控制中。”

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  科琳娜现在到底变成谁老婆了啊大舒!

  你老婆真的很担心很担心你啊!

  男人(那种语气)。

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  在医生和技师的小心协助下,迈克尔坐进了VF-24的驾驶舱。

  座椅和踏板都根据他当前的身体数据做了调整。

  当他握住方向盘时,那双手稳定而自然,没有丝毫颤抖。

  头盔合上,面罩反射着晨光。

  无线电里传来他清晰平稳的声音,听不出他久病初愈:

  “吕布,冈瑟,系统自检完成,所有读数正常。”

  “我感觉很好。”

  我按住通话键,看着监控屏幕上他各项平稳的生理数据——系统暗地里肯定在帮忙——深吸一口气:

  “批准启动。”

  “记住,迈克尔,这不是比赛……感受它,然后告诉我们你的感觉。”

  “有任何异常,立刻呼叫。”

  “明白。”

  低沉而温顺的引擎声响起。

  VF-24如同醒来的红色巨兽,缓缓驶出发车格。

  它的动作平稳得过分,显然被电子系统牢牢限制着。

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  赛车在长长的直道上缓慢提速,然后轻柔地刹车,转入缓冲区用锥桶摆出的简单低速弯道。

  速度很慢,看起来甚至有些笨拙。

  但无线电里传来的声音,却让所有工程师竖起了耳朵。

  “转向响应非常直接,几乎没有延迟;车头指向的意愿很强,但车身跟随性异常稳定,没有拖沓感。”

  迈克尔说:“悬挂在低速下过滤了大的颠簸,但保留了细微的路面纹理信息,反馈很干净——这种调校偏向于给车手最大的信心和清晰度。”

  “左前轮的咬合确实比右前稍早一点点,非常轻微,但存在,可能和液压管路布局有关,不影响安全,但极限状态下或许需要留意。”

  负责刹车系统的工程师飞快地记录,满脸佩服。

  赛车又完成了几圈极其温和的行驶。

  就在大家以为测试即将平稳结束时,迈克尔的声音再次响起:

  “吕布,我请求将动力限制暂时提升到40%,只在下一个直道,感受一下扭矩释放和底盘稳定性的配合。”

  “我保证,只是平稳加速,不会做任何激进操作。”

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  我必须要说的是,我不相信任何男人的保证。

  “我只是……”“我就……”“对不起……”“实在抱歉……”

  基本都是这个流程。

  但我还是……

  “……批准。仅限一次。”

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  我也有缺点啊!我特别容易心软啊!!!


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