凌骁宇沉默了。
他能感觉到方向盘传来的反馈，轮胎确实已经到了极限，抓地力明显下降。
就在这时，赛会宣布：实体安全车出动。
所有赛车进一步减速，按照安全车的节奏行驶。后方的车手开始蠢蠢欲动——这是一个绝佳的免费进站机会。
“凌！”约翰逊的声音插了进来，“我们需要做决定。进站换新胎，但会丢掉领先位置。不进站，用旧胎防守，风险极大。”
谷岩的声音紧跟其后：“安全车至少会带3圈，比赛最多还剩3圈。如果进站换软胎，出站后会掉到……大概第4或第5位，但我们还有一套全新的软胎，在最后2圈可以疯狂超车。”
尽管凌骁宇没能参加Q2、Q3排位赛，与之相对的，星辰车队比其他车队多出一套全新的软胎。
这套全新的软胎，是他们最后的杀手锏。
此时，所有人都清楚，如果凌骁宇不进站，用已经消耗三十多圈的硬胎，去防守后方可能换上新软胎的车手几乎不可能。
无线电里，凌骁宇的呼吸声清晰可闻。两秒后，他的声音响起，冷静得可怕：
“进站。换软胎。”
第17章 飞扑拥抱
安全车带领着车群缓缓行驶。
凌骁宇的7号赛车驶入维修站通道时，看台上传来一片惊呼。
“凌骁宇主动放弃位置进站，这在比赛还剩最后三圈时，无疑是一场豪赌！”
三位解说员情绪高涨，年轻的那位有些失控地说道：“可我认为凌骁宇他必须进站！不进站以他现在的轮胎状况，很难保住领奖台的位置！”
2.2秒，四轮换胎完成。
软胎。
红色边缘线的轮胎，是全场最软、速度最快、性能最强但寿命最短的配方。
凌骁宇的赛车冲出维修站时，排名掉到了第4位。
前方是：
兰多诺里斯（未进站，中性胎已跑26圈）
勒克莱尔（未进站，中性胎已跑21圈）
拉塞尔（未进站，中性胎已跑18圈）
比赛还剩最后3圈！
安全车即将撤离。
此时，所有人都屏住了呼吸。
坐在指挥台前的谷岩，此刻几乎只能从降噪耳机中听见自己急促的心跳声。
头戴耳机的海绵圈夹得耳廓发烫，耳朵仿佛跟着心跳声在一胀一缩。
凌骁宇赛车的新软胎温度数据——正在快速升温但尚未达到最佳工作窗口。
“凌，听着……”
谷岩张了张嘴，声音都有些发抖，为了不把自己紧张的情绪带给凌骁宇，他刻意深呼吸，放慢了语速，每个字都说得清晰：
“重启后第一圈，目标是拉塞尔和勒克莱尔。拉塞尔的中性胎跑了18圈，正是轮胎性能的高峰，勒克莱尔的稍微差一些，我们目前的优势在于出弯牵引力和刹车稳定性，轮胎还需要升温一阵。”
“好，都听你的。”凌骁宇的回答简短有力。
谷岩咽了咽口水，喉结滚动：“重启后，第一计时段不要急于进攻。让轮胎完全升温，等到了6号弯到9号弯的高速连续弯段，那是我们的优势区域，然后在14号弯尝试超越。”
“安全车顶灯熄灭了！可以超车了！先让被套圈的慢车过去！”约翰逊对凌骁宇说道。
排名最末尾的几辆车需要先超过安全车，回到大部队的队尾，正式的角逐才开始。
随着最后一位的阿尔本归位，比赛正式重启！
只听赛道上17辆赛车同时加速，引擎的咆哮汇成震耳欲聋的声浪，凌骁宇的身子被一阵推背感狠狠摁在了车座上，新软胎在最初几秒还有些挣扎，但很快，温度飙升，抓地力达到峰值。
第一圈，第一计时段。
凌骁宇紧跟在梅奔赛车后0.4秒。
两辆赛车在赛道上飞驰，一黑一紫，圈速惊人。
“拉塞尔能够防住凌骁宇吗？！”
谷岩眼前的屏幕显示，星辰赛车的空气动力学效率在高速弯更优——这是他在设计本赛季底板时特意强化的特性。
6号弯，入弯速度295公里/小时。凌骁宇的赛车紧贴弯心，出弯时油门更早、更狠。差距缩小到0.2秒。
7号弯、8号弯、9号弯——连续的高速右弯。凌骁宇的赛车如紫色闪电般划过每一个弯角，车载画面剧烈晃动，G力将他的身体紧紧压在座椅上。
出9号弯时，两车几乎快要并排。
“凌！”约翰逊提醒道，“勒克莱尔故意在减速，他想给拉塞尔DRS，拉开他和你之间的差距，你一定要尽快超过拉塞尔。”
谷岩也注意到了，拉塞尔马上就要到勒克莱尔的DRS区了。这场比赛已经不只是凌骁宇和拉塞尔的较量了，争夺领奖台的车手都心知肚明，凌骁宇的轮胎性能远比他们的要好，都寄希望于拉塞尔能把他死死拖住。
“呵……”回复他们的，是凌骁宇一声不屑的轻笑。
14号弯，最后一个弯道。
凌骁宇走更晚的刹车点，赛车以近乎失控的姿态切入弯心，拉塞尔被迫走防守线路，出弯速度受到影响，损失了近0.3秒的时间。
长直道。
凌骁宇的赛车如脱缰野马般冲出，完成超越，拉塞尔几乎完全丧失了与之对抗的能力。
“漂亮！凌骁宇在高速弯段追上了拉塞尔！”
解说席上，王冰的声音几乎在喊。
“今天这场比赛太值了！左下角的最佳车手投票，凌骁宇绝对是当之为愧的最佳车手，得票率90%！”
第3位。
下一个目标：勒克莱尔。
勒克莱尔使用的是中性胎，虽然耐久性更好，但单圈速度比软胎慢0.3到0.5秒。
“法拉利的赛车在高速左弯有轻微转向不足。”谷岩的声音再次响起，“10号弯到12号弯，那是你的机会。”
凌骁宇没有回答。
但他的圈速说明了一切：1分33秒012，又一个全场最快。
现在，他前面只剩下两辆车：
迈凯伦的兰多诺里斯，和法拉利的勒克莱尔。
比赛进入最后一圈。
谷岩快速汇报：“兰多的轮胎状态很差了，你的软胎状态正佳，但软胎的巅峰期很短，最多还有半圈的最佳性能窗口。”
“收到。”
最后一圈，第一计时段。
凌骁宇追至勒克莱尔的车后0.8秒。
但凌骁宇没有立即超越，他在勒克莱尔身后跟了三个弯道，利用前车的尾流效应，将车速提到极限。
“凌，你在等什么？”汤姆的声音有些焦急。
“等DRS监测点。”凌骁宇回答。
果然，在通过14号弯后的直道上，有一个DRS监测区。
当凌骁宇的车头通过监测线时，他与前方兰多诺里斯的差距正好是0.9秒——小于1秒，符合DRS开启条件。
长直道尽头，凌骁宇超越勒克莱尔，升至第2位！
同时，DRS开启。
深紫色赛车的尾翼上片打开，空气阻力骤降。
车速瞬间提升12公里/小时，如离弦之箭般射向前方的红色赛车。
“最后一圈！凌骁宇升至第2位！他现在全力追击兰多诺里斯！这可能吗？！”
此时解说室里已经沸腾了。
整个上海国际赛车场陷入疯狂，十万观众全部站了起来，挥舞着国旗，齐声呐喊。
声浪如海啸般席卷赛道，甚至压过了引擎的轰鸣。
最后一圈，第二计时段。
凌骁宇的软胎正处于性能巅峰期，每一个弯道，他都比诺里斯快0.2到0.3秒。
差距迅速缩小：
0.9秒、0.7秒、0.5秒……
“诺里斯的轮胎绝对不行了！”
王冰喊道：“他的圈速掉了1.5秒！凌骁宇每圈比他快2秒！这差距正在以肉眼可见的速度缩小！”
最后一圈，第三计时段。
最后一个弯道群。
14号弯，出弯加速。
凌骁宇追至诺里斯车后0.3秒。两车几乎首尾相接。
长直道。
DRS再次开启——
这是最后一个DRS区，也是超越的最后机会。
两辆赛车在直道上并排飞驰。
诺里斯的橙色赛车苦苦支撑，但磨平的硬胎已经无法提供足够的出弯速度。
凌骁宇的紫色赛车则如获神助，新软胎的抓地力让他在出弯时获得更快的加速度。
两车几乎并排！
终点线在前方300米。
两辆世界冠军级别的赛车展开最后冲刺，引擎转速飙升到极限，声浪撕裂空气。
看台上，呐喊声达到顶峰。
无数双手在空中挥舞，无数面国旗在风中猎猎作响。
50米、30米、10米。
冲线！
赛道边，黑白格子旗挥舞。
时间在那一刻凝固……
然后，大屏幕跳出最终排名：
1. 凌骁宇
2. 兰多诺里斯 +0.127秒
3. 勒克莱尔 +2.456秒
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