车队也同样的，自己手下的车手会为他们带来积分，然后决出最佳的厂商/车队。
一旦车手中途进行转会，那之前得到的积分就会清零，重新累计。所以才说一般不会忽然转车队，这会影响一整年的成绩，白白浪费一年。
如果真出现这种事情，就可以看得出来车手和车队爆发了极大的矛盾，不然也不会干出这种事情。
ZJ-SPORT也是浪费了一个分站比赛，吴知眷也少了一场分站比赛的积分。
不美妙的开局。
FIA的工作人员看完他们提供上来的信息，确认没有遗漏，正常地通过审核，就把WU ZHI以及WU JUAN这对组合放进了WRC-2的名单上面。
吴知和吴眷顺利地报上名，并且在不久之后就要去参加WRC的比赛，这件事情因为车队的全部人都忙得要死要活，以至于没有人想起来要说一下这个事情。
开不上车，理应很闲的吴知眷也是没停过。
就算现在车没备好，那也得配合量体裁衣搞新的赛车服，然后是拍摄大头照，全身照片。
这些都是接下来涉及到如果FIA要进行在诸如官网，片头之类的地方宣传时，用到的时候可以拿出来用。
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另外还得和现在的理疗师兼体能师认识认识，做个简单的体检，看看她们，主要是吴知的身体情况到底如何，这涉及到接下来在比赛中要如何合理得分配选手的体能。
不得不说，现代化的运动越来越讲究看数据说话，数据说话不一定能最厉害，但总归能得到个保底结果。
吴知和吴眷除了要配合这些工作，还得时不时被系统抓去在梦里面训练。
导致明明人在暖和的南意，但是闭上眼睛能想到的全都是瑞典那冷冽的空气。
系统当然是不会直接“透题”，把今年瑞典站的赛道拿出来让吴知眷反复练习。
但是它会弄出有瑞典特点的赛道让她练啊，不停地练啊练啊练，都快要在梦里面搞出个雪盲了。
这种场面实在是有点熟悉的既视感。
大考前不停做模拟题是吗！这什么鬼啊！
系统你要不自己研发一个赛车模拟游戏卖个各大车队吧，这个游戏里面会涵盖往年连续五年的实际赛道，以及另外再模拟出三年赛道。
名字她都想好了，叫做FIVE-THREE。
肯定会大卖的！信她，到时候赚了给她分一半就好！
因为每个人都在忙啊忙，没空和其他人进行联系，“失联”了好一段时间。
导致等知道吴知吴眷要参加WRC二组的信息时，是在WRC官方自己发布的，瑞典站前瞻时，看到参赛选手里面，二组里面多了一个新的面孔。
就是那个在不到一个月前，在拉力赛车届造成了不少话题度的人！
第一次参加达喀尔就拿到冠军的人。
隔了一个月不到，莫名地在WRC这边出现了！
忽然看到信息的人：啊？-
乐子忽然就来了。
国内也有一直在关注WRC的人，其中一些人会汇总转载内容到墙内。
在看到WRC的推送，惯例的点进去看最新消息时，一看还以为自己是还没有睡醒，接着是来了个三连：啊？什么情况？我靠！
大消息大新闻大热闹啊！
震惊完毕，立马就把自己的这份震惊传达给国内的众人，并且在其中挑中了重点，放在最前面发出来，一定要让人第一时间可以看到！
WRC瑞典站前瞻：吴知和吴眷已经报名参加WRC2组，将会在2月13-16日瑞典站出战！
划过去，看到了什么，划回来。
嗯？
啊！
看到的人没忍住复刻了那个三连，很多人都惊呆了。
就在不到一个月之前，吴知眷拿下了达喀尔的第一个赛段冠军的时候，有人在问：“我们现在达喀尔有人争气了，那么WRC那边我们可以梦一个吗？”
WRC，对于不少拉力车手来说，WRC这个梦比起达喀尔就显得更是遥远不可及。
达喀尔可以接受业余车手前来参加，就算自己实在是没什么钱，依然可以选择去摩托车组，成为一名无后援车手，在达喀尔奋战。
但WRC的门槛完全不一样了，如果是个独立车手，那你得在之前有足够的本事被车队看到和你签约才行，而且你还得和那么多的车手竞争一个席位。
简简单单的席位，可以卡死所有人想去参加的人。
如果是打算自己搞一个车队前去参加？难度显然更高了，钱和人都要有，且要有很多很多才可以。
真的是很难了。
WRC并不是没有出过中国的车手去参加，曾经也有过一个车手，参加过一个分站中几个赛段的比赛，然而……因为那位车手的不幸离世，一切都变成了“如果”。
如果那个人还活着，是不是就会……
现实没有那么多如果，如果只能存在于梦中。
故而在达喀尔比赛那会就有人私下讨论，姐妹俩未来有没有可以去WRC来一波？有没有车队看中她们签个约？
有人说，没那么容易，WRC的赛制和达喀尔不一样的地方太多了，并不是说达喀尔可以，在WRC就一定可以。