“还是有的吧。”吴知说着，还是提起了笔在帽檐上面用秀气的正楷写上了一个“吴知眷”。
呃……顺手了。
对方一愣：“咦？”
吴知迅速找到借口：“吴眷刚不是说没人找她签名嘛，这些不就带上她名字了。”
才不是因为以前都写吴知眷写顺手了。
对方张了张嘴，咬咬牙厚着脸皮地说：“但是，我也想让吴眷给我签一个。”
“……没事，给你超级加倍。”吴知在旁边把“吴知”给签上，递给了吴眷，吴眷也签上了一个“吴眷”。
这样一来，一顶帽子三个签名。
真的是超级加倍了。
没想到吴知和吴眷那么亲和，真满足了他的远方，对方连连说着谢谢，和两人又蹭了一张合照，美滋滋地告别离开。
他看着上面的签名，先发出第一个感慨：“我就说是纸卷不是卷纸。”
第二个想法是：“她们的字体都是一样的，这也太神奇了吧。”
对着帽子拍个照片，连带合照一起放上了微博，配字：“追星成功！三合一签名可能是头一个吧！”
引来一群围观现场哥，顺便羡慕他居然拿到了那么多东西的人。
此时此刻众人还不知道，“三合一帽子”不仅仅是头一个拥有这种签名，还是最后一个。
因为后面吴知和吴眷把这种正式的正楷签名更改了，找人设计了一个简单好看的签名。
重点是这个词：简单！
吴眷签完之后，和吴知说：“我们还是想想办法弄个签名吧，这样下来不是办法。”
吴知：？
“你看我的字比画那么多。”
吴知：“……你也没签过多少签名吧，至于吗！”
吴眷斩钉截铁地回答：“至于！”
于是，她们终于有了一个正式一点的艺术签。依然还是中文，顶多在后面给加上个ZHI或者JUAN。
吴眷觉得自己还是输了，为什么是四个字母！
签了名签名耽搁了点时间，也让她们躲开了记者的今日结束采访。顺利地回到了租借的房子里面。
惯例的就是复盘和备战。
一天比赛结束，成绩说不上好，有点过于倒霉。
今年的瑞典站短得不容犯错，差接近五分钟差距实在很难追上。
放在一组里遇到这种差5分钟的情况，所有车手都是想着能爬上一名是一名，多拿一分是一分。
车队的战略也跟着发生了变化，不求能够上领奖台，只求能不停往上超越其他人，多进一个名次，积分就能多拿两个。
明天的比赛和今天是一样的。
这个一样，不仅仅是指发车时间一样，而是指路线也是一样的。
昨天的第一赛段就是明天的第五赛段，以此类推，第二天的四个赛段和第一天是同一条路段。
发车顺序倒是会发生一些改变，今天排在后面的人先发车——这是一组的规定，二组没有变，吴知眷还是二组最后一个发车。
如果二组也倒过来就好了，中间段发车其实是最好的。
今天又一次比赛，让人的印象更加深刻，吴眷没那么早睡，根据今天地方的情况再给路书修改了一下。
同为一个人，不需要多言都能够感受到到底在哪里的路书不够详细，让吴知开起来会出现瑕疵。
这下更改后，明天不说可以起飞，但节奏能会变得更好，总该对比赛有所作用。
在拉力赛里面，即使是同一条赛道，同一个时间点发车，同一个车手，同一辆赛车，都有可能造成很不一样的后果。
其中最重要的影响因素就是天气。
昨天那个冷笑话没有让瑞典降温10度，反而因为过于“暖心”，以至于第二天瑞典还升温。
吴知眷没在可以下雪的北方长住过，所以她也不知道，这种前一天下了雪，次日居然没有降温，甚至还升温的天气是否很正常和常见。
毕竟对她来说，这还挺反自己的常识的。
昨天还在零下，今天来了个升温10度，瞬间来到了0度上下，有些暖和的地方，已经达到零上三、四度。
众所周知，水要在0度才能结冰。
那目前已经是零上会造成什么，估计已经有所猜想。
那就是冰开始融化了。
今天可能还不至于融化完毕，但路上那些本就不多的冰层估摸着要变得更少。
可能只有在林间的赛段，还能保持零下，本来的雪和冰能够继续维持一段时间，那些没有树林“庇佑”的赛道，开始融掉。
次日吴知眷刚开始并没有意识到这点升温会带来什么问题，还是穿着和昨天同样配套的衣服，没想到就热出了汗。
只能连忙换衣服，换成薄一点的，让自己舒服一点。
来瑞典也就一周时间，总觉得换了好多衣服，室内的短袖短裤，室外的厚冬装到如今的薄冬装，在北方生活的人真的不会因为这种不断更换的温度生病吗……