导演显然不知道这种奇怪的，玄学一般的，完全没有科学根据的，不合理的乌鸦嘴诅咒的事情。
吴知眷也不知道有人打算暗算她。
她只在勉强平安地完成了一个赛段后，老老实实地前往下一个赛段准备发车。
赛前检查正常，人员情况正常，天气正常，发车正常，刚上路正常。
吴眷对着路书富有节奏地念，吴知和每一场比赛一样专注地听着指令驾驶。
吴知眷的想象中，这是一场依然有点辛苦但并不会有太多波折的比赛，光从前半段的节奏结合刚刚那一战的全部人表现来看，她落后并不会落后很久，尚且可控。
可控撒丁岛却永远不会让人失望。
第二赛段的赛程已经过了三分之二，距离终点并不远的时候，车子在下坡路经过一个弯道。
下坡本来速度就不慢，加上弯道更是要十分警惕。
在吴眷提前念出“右四弯道，小心小跳坡”的时候，车子找到了抓地力，在合适的时候刹车过弯。
一块大石头，约莫有一个铅球那般大小，就这样出现在了路中间。
这块石头很明显是在勘路之后，不知道什么原因出现在赛道上的，可能是从山上滚下来的？谁知道呢，现在根本没办法去研究为什么会有石头。
现在遇到的问题是，后来的石头在路书上是完全没有标注出来的。
突如其来的大石头就像是一个刺客，潜行许久就为了给出致命一击。
这块石头在弯道之后，无论是吴知还是吴眷都没能事先看到它，等看到的时候情况已经很危险了。
如果车轮在这个车速压上去，那轮胎铁定当场要废。
这个赛段长度有14.36公里，说长不长说短也不短，现在轮胎废了还有4公里多点才能到终点，4公里足以让差距拉到最起码半分钟以上。
如果侥幸没压上去，而是让石头在车子中间过去，这赛段是可以完赛了，就是很可能会弄破底盘，变成影响接下来的赛段，以及要为难维修组和经费。
修车也是要花钱的啊。
这些plan a优劣，plan b优劣，plan c……之类的想法，是赛后才会冒出来的内容。
瞬息万变的比赛中，只能够让车手的本能和第一直觉去做出选择。
吴知眷此刻就像是一个带着强制战斗剧情的最终boss，“刺客”企图逃过“战斗”来个刺杀结束剧情的打算落空了。
刺客孤独地蹲在原地，看着大boss直接绕过了自己。
吴知眷下意识选择了最优的选择。
路面是不宽，但如果角度找得好，是可以险险走一边可以通过的，这很考验车手需要对自己车的体积有足够的概念，方能做到丝毫不差险险避过。
吴知眷直接向左大幅度摆动方向盘，车身顿时偏移得更远了，在车尾跟着摆向左方时，方向盘右打，完成出弯动作。
右前轮险险擦着石头的边缘过去。左车轮有少许出赛道，又被及时拉扯回来。
只有右后轮避免不了还是蹭到了石头，从侧边碰撞好过直接碾压上去，轮胎保住了，不知道车轮的平衡会不会被打破呢……
那是回到维修站再考虑的事情，现在她终究是极限绕过了刺客，没有出现死在了这个赛段上面。
这不过是一瞬间的事情，车载的直播就不太看得出来这块石头的危险极高，只能发现66号赛车车子出现了轻微的失控，险些出去赛道，把车队的人吓得不轻，发现又救了回来后，纷纷松了一口气。
导演也不由得捏了一把汗，不晓得这起事故说不定也有他玄学的一部分“功劳”在呢。
只有一直在这个弯道蹲守着看热闹的观众，用手机拍摄下这惊险的一幕。
“妈妈咪呀。”意大利人发出了最纯朴的感慨，连忙把这段精彩视频发上网。
吴知眷侥幸地躲过一劫，存活到赛段结束，终究还是失了点时间，第二赛段成绩是相差再次拿下赛段第一名的塔纳克3秒，赛段还是第四。
吴知眷等赛后才告知车队刚刚的石头都有惊险，让他们转告同样来参赛的队友格林史密斯和福尔莫注意。
车队都还没来得及为吴知眷逃离困境感到开心，车队在没多久后，变得阴云密布。
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就刚刚，在二组征战的车手福尔莫，甚至没到石头的那个弯道，在前面那10公里中不小心冲出了赛道，翻车退赛，撒丁岛站刚上班就下班。
更悲催的事情是，在今天的比赛即将全部结束，众人来到最后一个赛段的时候，吴知眷（应该）顺利完赛后，格林史密斯的车忽然停了下来。
他的车子出现了传动系统故障，没能完赛，成绩是在第一名的基础上加上10分钟，直接GG。
吴知眷：……
坏了，成为全村仅剩的希望了。
MS-PT福特一天失去两辆赛车，这就是因果律武器的威力吗？
第142章 142、不如拜拜
车队一共也就三台车,一下子没了两台，这一站的车队积分又寄了。
现在福特依然在三巨头里面排第三，即使有一站积分比现代要高,对整体来说并没有起到什么太大作用。