她踉跄着，钻进车里。
一切都已经完了。
第41章 「肆壹」
67米的游艇，泊在远海，上下船都由小艇接送。
陈治苹预计要和马士基（A. P. Moller - Maersk）亚太区总裁范楚言（Robbert Van Trooijen），东古·依卜拉新，和曾代嘉在船上度过整个周末。
前者是总部在哥本哈根的航运巨头。以2,619,921 TEU的年运力，占据14.8%的市场份额，暂列世界第一。正有意向通过控股新柔佛港，降低靠泊成本。
范楚言比其余人晚到半天。
治苹上船时，东古正准备海钓。在船员的帮助下检查饵料，绞轮，钓竿和钓组。不远处几个着比基尼的年轻女孩儿，尖叫着跳下充气浮台。
“代嘉呢？”
“他好像有点发烧，不大舒服，在卧室里休息”依卜拉新瞄了一眼旁边的妙人们，笑着眨眼“带好几个空姐上船，结果自己倒下了，真是乱来。”
“别管他了，等下支援艇上会有人送退热剂过来。”
为了回收主游艇上的空间，招待更多客人。超级玩具们往往要配备保姆船，安置船员宿舍，货仓，冲浪设备和车库。
太阳正烈，风浪推着船行。
两人在船尾抛竿，海雷鱼，金枪鱼，一尾蓝斑条尾魟面带怒容，自油亮水面跃出。
“中午钓鱼太晒，而且，海床上的许多鱼，得等天黑才咬饵。”
治苹一面抱怨，一面斩去它剧毒的尾刺。
头发被海风吹涩，浑身是汗的她钻进客厅吹空调。
船员已经把退热剂摆在圆桌上，几间卧室都在四五层，送完药，刚好回去冲凉。
犹豫片刻后，陈治苹按亮电梯。
咚，咚咚，治苹并指敲响房门，没人回应。一推开门，屋子里黑洞洞，空调全部打开，窗帘密实合拢。大脚趾踢上散落在地的行李箱，迅速肿起，疼得人倒吸口气。她只盼它别伤得太离谱，指甲盖里要是淤血，过几天就要整个儿拔掉。
“药放在茶几上就行。”
“看不清路，开关在哪里……”治苹摸索着往里走，路过沙发时，猝不及防的被人自背后搂住。空气冰凉，曾代嘉的体温格外灼人。他长臂一展，如同刑具。先是耳垂被温热的舌头卷住，治苹下意识弹开，腰上却像戴了副铁箍。代嘉把人捞到了手，怎样都不肯松开。雪崩般的吻，碾过她口腔的每寸。
“治苹……”
门只虚掩着，甲板上人来人往。
他们连朋友也不算，陡然又要发生肉体关系，太悖乱了。
但，恋人的瞳仁是琥珀色水，眼泪沾湿治苹的指缝。
“你别再动了，好不好？”他低声请求。
她不忍挣扎，霎眼间已被砸进沙发——被骗了，揉上身体的大手，可不像代嘉讲话的口吻那般驯服温柔——木质的扶手高展，膝盖随便一掰，就被分开架上。
几秒钟的迟钝，已足够男人压上来。两个人还整齐的穿着衣服，儒学的扣子，法治的领结，文明的拉链。沉默是因为两人都心知肚明，一切安排，都不会因为性爱改变。只能如此，也只好如此。
王尔德的童话集里，夜莺遭玫瑰的长刺贯穿。
代嘉抻腰挺入时，她亦如此。心脏饱胀到伸手一挤，会四下流汁。而十万分贝的惊叫，堵回喉咙，只剩轻声哽咽。
“唔……”他有点担心的问“是磨得疼吗？”
“不会，你有不舒服吗？”
食指刮搔齿列，高温把曾代嘉的口腔，变成一块牡蛎肉“舌侧真的被啤酒瓶划破了一点，肿得都快堆起来了，你看……”
手是陈治苹和吴秀宝的链接点之一。
某日，她突然放弃美甲，掌心干燥，指甲贴着肉绞齐。真是好手，他爱趴在床头凳上喝点威士忌，诱哄秀宝探索她自己的身体。偶尔温驯，羞怯的抚摸交合处。
但其实只是权力的手。
方便治苹握签字笔，打球，套进刚烘干的马术手套。
“慢掉.....好胀啊……”
在沙发上做了一次，皮肤渴热，隔着衣料已嫌不够。
怕把人弄疼，他竖起手指，托住她的臀部摇上好几分钟，才让治苹背贴着胸口，坐进他怀里。在过程里，衬衫如厨下的洋葱皮，自然而然的剥脱开。
快跑，野火猛烧雪堆，融化的水珠濡湿床单。
男人变成马鞍，兜住她，在草叶丛中驰骋。
“我已经登门道歉，上丁家和纯姿讲清。既然没有其他的羁绊，在你搬到香港之前，我们能不能保持这种关系？”
陈治苹随便冲了两下，裹着浴巾，自淋浴房里钻出来。
灯已大亮，窗帘仍然紧闭。
“哪种关系？性关系吗？”她哂笑，说“恐怕不好吧，我怕会耽误你帮空中小姐拎皮箱呢。”
“治苹，世上没有天生的浪子。”
代嘉叹气，撇开羞耻心，头一次剖白自己“不瞒你说，我妈在我上小学时和司机私奔到新加坡，没几年，生肺病死了。惯挑是非的亲戚说我个性像她，每回听到这种话，我都能和人打起来。开一始是我挂彩，后来，换我揍到他们鼻青脸肿。不是爱殴斗，是迫不得已的。因为我受不了这些话……”
“但，喜欢上你，时常让我感觉自己心软且虚弱。”
风流是对死感的逃避，但事实上，繁衍不解决任何问题。
事情推进的很顺利。
次贷危机后，全球贸易量锐减，船司运力过剩。
银行开始大规模退出船舶融资，周英泉的银顶因此倒下。
陷入同样境遇的企业，未来几年，一定有更多。
“港口业务，利润率高达20%到40%，抗周期性强，是目下最抢手的标的。在中国南部，利嘉声家族的布局时间点，比我们要早太多。1991年，他就投资了深圳盐田港，持股50%，后续提高到65%，挥师内地市场。”
“1995年，由合记投资的江门国际货柜码头开始运营。”
“而后他又和上港集团合资，建设浦东，明东两港。并于前年，单独拆分粤港澳业务，在新加坡主板上市。”
“但在长江以北，合记黄埔靠原先的一套，吃不开了。一方面是因为地方保护，另一方面是2003年，中央政府把港口的决策权下放。青岛港，天津港，都倾向于和船舶公司合作，保证往来货量。”
治苹告诉范楚言，她不认为目前运力过剩的情况会永远持续。
港运一体，进入中国市场，眼下就是最好的时候。
“你为什么要把力宝港务海运的总部设立在香港呢？要是想绕开中美管辖，像利嘉声一样，在新加坡上市难道不是更好吗？”
夕阳倒映海上，陈治苹对住白瓷盘里的牛排，青豌豆和洋蓟微笑。
“只是押注不同，眼光不同。”
航运，港口，历来和国际政治关联紧密，她有自己的取向。有的人身段灵活，最合时宜。但两头下注，八面玲珑，就一定能保基业百年？
上一代的南洋华商，早就交出自己的答案。
胡文虎保家到老，难免子女在其死后争讼，瓜分产业。
任南洋华侨筹赈祖国难民总会主席的陈嘉庚，建药厂，捐飞机，筹办厦门大学。组织机工回国服务团，劝募救国公债。他毁家纾难，成为抗日旗帜，也只在鳌园中安眠一角。
《魏书》中写，自古及今,未有不亡之国,亦无不掘之墓也。
结果总是大差不差。
重要的是，人曾走过哪一条路。
第42章 「肆贰」
东西搬到只剩点尾巴，日子清净，掉在白哗哗的客厅。
代嘉和治苹约好，下午去吉隆坡阳光广场（Suria KLCC）四楼的纪伊国屋书店闲逛。三十岁出头，早过了晃膀子的年纪。偷闲有另一种趣味。
他骑摩托车来，后座挺小，如燕子尾巴般翘起。
“勉强坐一下吧，我的车都卖得差不多了”曾代嘉挠头，解释说“夏天骑哈雷太受罪，散热不好，烤得简直呆不住。”
“啊……老车怎么不收起来呢？”
“摩多最易出事故，Martin走后我怕奶奶担心，再没玩过。可读书时爱买车，齐齐整整的全停在车库里，瞧着总是心痒。索性全都卖掉，眼不见便不烦。”
陈治苹没再说什么，轻巧的蹬上摩多。
全包头盔又热，又闷，隔音效果很好。
为了让代嘉专心驾驶，她一路无话，揽紧男友的腰，游进热带鱼缸般的午间车河。他果然骑得很野。总让人担心，下秒钟就会冲出高架桥，或钻到罗厘车底。听曾代嘉的意思，他的青春期十分放纵，每天都这样度过。